Motor de engranaje helicoidal de la Serie F

Un reductor es un dispositivo de transmisión cerrado independiente entre el motor principal y la máquina de trabajo, utilizada para reducir la velocidad y aumentar el torque para satisfacer las necesidades de trabajo. En algunos casos, también se usa para aumentar la velocidad, llamado reductor de velocidad. Al seleccionar un reductor, es necesario comparar las dimensiones externas, la eficiencia de la transmisión, la capacidad de carga de carga, la calidad, el precio, etc. de los diferentes tipos y variedades de reductores en función de las condiciones de selección, los parámetros técnicos, el rendimiento de la energía de la energía, la economía y otros factores de la máquina de trabajo, y elija el reductor adecuado. Un reductor es un dispositivo mecánico relativamente preciso utilizado para reducir la velocidad y aumentar el par.

1. Los engranajes están hechos de acero de aleación de alta contenido de alta carbono a través de la carburación y el enfriamiento, con una dureza de la superficie del diente de HRC58-62. Todos los engranajes están mecanizados con tecnología de rectificado CNC, con alta precisión y buen contacto. 2. Alta tasa de transmisión: una sola etapa superior al 96.5%, dos etapas mayor al 93%, tres etapas superiores al 90%. 3. Operación suave y bajo ruido. 4. Tamaño pequeño, peso ligero, larga vida útil y alta capacidad de carga. 5. Fácil de desmontar e inspeccionar, fácil de instalar

Un engranaje de anillo (A) está bien conectado a la carcasa de la caja de cambios, con un engranaje solar (b) conducido por una potencia externa en el centro de los dientes del anillo. Entre los dos, hay un conjunto de juegos de engranajes planetarios (c) que constan de tres engranajes divididos uniformemente y combinados en una bandeja. El conjunto de engranajes planetarios se basa en el eje de salida, el engranaje de anillo interno y el soporte de engranaje solar para flotar durante este período; Cuando la potencia del lado de entrada impulsa el engranaje solar, la caja de cambios planetaria puede conducir el engranaje planetario a girar y seguir la trayectoria del engranaje del anillo interno para girar en el centro. La rotación del engranaje planetario impulsa el eje de salida conectado a la bandeja a la potencia de salida.